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      打通“最后一公里”!科技“果子”由生變熟 行業中試平臺滿足共性需求


      中國產業經濟信息網   時間:2024-03-16





        2024年《政府工作報告》提出,要加快重大科技基礎設施體系化布局,推進共性技術平臺、中試驗證平臺的建設。中試就是把處在試制階段的新產品轉化到產業化應用的過渡性試驗,也被稱為科技成果轉化應用的“最后一公里”。中試是把科技“果子”由生變熟的關鍵一環,也是困難重重的一環。


        在廣州的一家通信設備企業內,技術人員正在對一款最新研發的5G天線進行工藝優化的討論。進入5G時代,他們每年要推出多達20—30款天線新產品。


        小焊點大影響 5G天線量產前需反復驗證


        研發負責人介紹,5G基站的耗能比以往有所增加,而他們的綠色天線技術,可以在同等覆蓋范圍下,讓基站的用電量下降12%以上。但每次新產品誕生之初,新的設計都會暴露出不同問題。


        為了能在大規模生產前提前發現并解決問題,肖飛他們要對小批量試產的新品進行性能測試。幫助肖飛他們測試樣品的第三方實驗室,其中一家位于北京亦莊。實驗室門口,一批批產品正在陸續等待測試。


        5G天線測試工作量猛增 行業共用中試平臺降本提效


        為了滿足行業猛增的中試需求,在5G網絡正式商用兩年前的2017年,中國信息通信研究院建設起了這一第三方公共性質的實驗室,最快5分鐘左右就能完成一次天線測試。


        我國5G網絡規模全球最大 部分創新難題進入“無人區”


        在5G網絡創新的系統工程中,天線的中試只是其中一環。當前,我國已建成全球規模最大、技術領先的5G網絡,5G基站總數達338萬個。各類設備如何搭配協同才能達到最優效果?有些難題,甚至進入到了創新的“無人區”。


        在位于北京的實驗室,技術人員向記者展示了高鐵沿線信號采集后復現的測試裝置。有了這樣的設備,新開發出的手機等終端產品就不用再上高鐵進行長時間測試。


        中試投入仍不足 公共服務機構建設需加強


        業內專家認為,雖然近年來我國制造業中試持續推進,但整體來看中試方面的投入還有所欠缺。數據顯示,當前規模以上工業企業中,僅有37.3%開展了研究與試驗活動。


        2024年,工業和信息化部、國家發展改革委新印發的《制造業中試創新發展實施意見》中提出,要建設現代化中試能力,完善中試服務平臺體系,加快中試軟硬件產業發展,優化中試發展生態,為加快實現新型工業化提供有力支撐。


        轉自:央視網

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